ULTRA MARINER
Voyage 2408 · HandysizeNew Haven, CT (ETA 04.09.) · Baltimore, MD (ETA 07.09.)
Unkonventionelles Denken, kombiniert mit fundiertem Fachwissen und praktischer Erfahrung — für jede Art von Ladung, jeden Hafen und jeden Anspruch.
Stand 13.08.2026 · Wöchentliche Liniendienste und Inducement-Abfahrten nach Nordamerika.
New Haven, CT (ETA 04.09.) · Baltimore, MD (ETA 07.09.)
Wilmington, NC (ETA 16.09.) · Port Arthur, TX (ETA 22.09.)
Baltimore, MD · Camden, NJ · San Juan, PR
Mit unserem Hauptsitz in Bremen und unserem operativen Stützpunkt direkt an der Kaikante in Brake steuern wir anspruchsvolle Seetransporte rund um den Globus.
Ob standardisierte Massengüter, empfindliche Forstprodukte oder zentnerschwere Projektteile: Bei uns sprechen Sie direkt mit den Entscheidern und Nautikern, die Ihr Schiff persönlich abfertigen.
Direkte Anbindung an Ganzzüge, Binnenschiffe und Schwertransport-Routen direkt zum Niedersachsenkai Brake.
Stauberechnung, Krängungsanalysen und maßgefertigte Laschkonzepte für anspruchsvolles Schwergut.
Von der Frachtanfrage über die Liegeplatzabstimmung bis zum Mate’s Receipt — kein Schnittstellenverlust.
Ein Auszug der typischen Güter, die wir auf unseren Handysize-Bulkern transportieren:
LadungPunktlast, Stauholz, Ladungssicherung: warum ein Coil das anspruchsvollste Stück Break Bulk ist, das man laden kann.
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FachwissenLaycan, Laytime, Demurrage, Statement of Facts. Die Begriffe, die jede Abrechnung entscheiden — ohne Juristendeutsch.
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MenschenWas zwischen Anmeldung und Auslaufen alles passiert — und warum die Person am Kai über Demurrage entscheidet.
Artikel lesen →Kai Jühdes und das Chartering-Team stehen für kurzfristige Buchungen und Ratenkalkulationen bereit.